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Exploitation d’un système de manutention automatisé

ALSTEF est capable de prendre en charge l’exploitation complète d’un système de manutention automatisé. Les installations de stockage automatisés ou les systèmes de manutention des bagages sont alors entièrement sous la responsabilité des équipes d’ALSTEF qui en assurent le bon fonctionnement.

Depuis septembre 2009 ALSTEF assure l’exploitation complète du système de manutention des bagages du nouveau Terminal Transfrontalier de l’Aéroport de Montréal.

Après avoir réalisé le système ALSTEF a remporté le contrat pour l’exploitation et la maintenance de ce système pendant les 20 prochaines années.

Maintenance et Exploitation à l’Aéroport de Montréal

Caractéristiques de l’installation :

A Montréal, tous les passagers en partance vers les États-Unis doivent s’acquitter des formalités de douanes américaines. Ainsi l’Aéroport de Montréal doit se conformer aux exigences des autorités américaines en matière de sûreté. Pour cela le système de bagages assure le suivi des bagages et des passagers à tous les points de contrôle dans le terminal. Les bagages ayant passé tous les contrôles de sécurité avec succès, sont stockés jusqu’à ce que les douaniers aient accepté le passager.

Le système traite un flux moyen de 1440 bagages par heure, avec des pointes pouvant atteindre 1800 bagages par heure.

Contrat :

ALSTEF a acquis auprès d’Aéroports de Montréal le droit exclusif d’exploitation, pour un montant de 46 M CAD. Le financement a été organisé par la RBC (Royal Bank of Canada), à travers l’émission d’obligations cotées A2 par l’agence de notation Moody’s.

Les coûts liés à l’exploitation et au remboursement de la dette sont facturés tous les mois directement aux compagnies aériennes en fonction du nombre de passagers.

Moyens :

ALSTEF a recruté localement et formé une équipe de près de 85 personnes constitué de :

  • un directeur d’exploitation
  • un directeur technique
  • un responsable technique
  • des chefs de quart, superviseurs, techniciens de maintenance
  • des agents aux points de dépose bagage
  • des assistants d’exploitation et maintenance


Mission :

Exploitation en deux quarts de 10 heures, 7 jours sur 7, chaque quart impliquant une équipe comprenant un chef de quart, un superviseur, 2 techniciens de maintenance, 4 assistants d’exploitation, 1 assistant de maintenance, 12 agents aux points de dépose.

Fonctions :

  • assister les passagers aux déposes bagages,
  • piloter le système de manutention des bagages depuis la salle de contrôle, en effectuant l’allocation des chutes de destination aux vols, et en mettant à jour les plans de vols en fonction des aléas de la journée.
    • Le système est géré par BAGWARE®, le logiciel développé par ALSTEF qui permet le pilotage informatique et le suivi des bagages et des passagers aux différentes étapes de contrôle dans le terminal.
  • traiter les bagages hors formats ne pouvant être acceptés dans le système automatique
  • effectuer la maintenance préventive et corrective des équipements, soit :
    • 105 véhicules D.C.V. 
    • 2 carrousels
    • 45 chutes de tri
    • Un magasin de stockage des bagages de 450 emplacements
    • 12 points de dépose bagage


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SPÉCIALISTE DES SYSTÈMES AUTOMATISÉS
POUR LA LOGISTIQUE ET L'AÉROPORTUAIRE
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