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Les chariots DCV (Destination Coded Vehicle)

Pour répondre à l’évolution des besoins de ses clients vers des solutions plus flexibles et encore plus fiables, ALSTEF a développé son expertise dans le tri automatique de bagages par solution DCV (système Autover®). Le système permet notamment d’optimiser les exploitations de façon très flexible en garantissant une disponibilité proche de 100%.

L’intelligence de tri des bagages embarquée sur le chariot

Au lieu de circuler sur des convoyeurs et des carrousels, les bagages sont chargés et transportés à grande vitesse sur des chariots. Ces chariots autonomes avec intelligence embarquée circulent sur des chemins de roulement statiques. Un système de gestion au sol gère et optimise les missions des chariots ainsi que la fluidité du trafic.

Chaque chariot effectue sa mission de transport en adaptant sa vitesse (jusqu’à 10 m/s) en fonction de la géométrie des rails de guidage. Capable de calculer sa route, de s’aiguiller en fonction du trafic, et d’entrer dans un circuit sans en perturber le trafic, le chariot communique avec les chariots amont et aval pour conserver les distances de sécurité et amener le bagage en toute sécurité vers son point de destination.

L’intelligence embarquée donne même au chariot les moyens de faire son propre autodiagnostic et de rejoindre la zone de maintenance en cas de détection d’un problème.


Le système DCV : une solution extrêmement flexible, fiable et rentable

La maintenance peut s’effectuer sans arrêt de l’installation puisque les chariots quittent le circuit principal pour se rendre sur une voie dédiée à la maintenance.

Les chemins de roulement sont totalement statiques et nécessitent une maintenance extrêmement faible.

L’optimisation des installations

ALSTEF est leader mondial dans l’intégration des systèmes DCV (Autover® Beumer). Grâce à cette solution ALSTEF a développé une expertise unique dans les configurations qui centralisent les machines de contrôle, optimisent le taux de service, tout en garantissant le contrôle à 100% des bagages.

Une meilleure rentabilité est atteinte tout en garantissant le contrôle à 100% des bagages.


Avantages du système DCV

  • Flexibilité totale des installations avec de nombreuses redondances
  • Temps de traitement des bagages très court
  • Sécurité accrue du suivi de chaque bagage
  • Phasage aisé de l’installation, assurant la plus grande continuité de l’exploitation dans les halls existants
  • Consommation électrique réduite : le nombre de chariot en activité est proportionnel au trafic de bagages
  • Maintenance réduite et centralisée

Témoignage - Aéroport de Toulouse Blagnac

En Images

Système de manutention de bagages par D.C.V. à l’aéroport de Toulouse-Blagnac

Système de manutention de bagages par D.C.V. pour EMIRATES à DUBAÏ, dans le terminal dédié aux équipages.

Système de manutention de bagages par D.C.V. à l’aéroport de Montréal

Système de manutention de bagages par D.C.V. à l’aéroport de Toulouse-Blagnac

Système de manutention de bagages par D.C.V. pour EMIRATES à DUBAÏ, dans le terminal dédié aux équipages.

Système de manutention de bagages par D.C.V. à l’aéroport de Montréal

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